日前，大众汽车集团重新调整业务结构：大众汽车中国公司作为统一管理中国业务的一级组织机构取代原亚太区，直接向集团全球董事会负责，这意味着大众汽车中国公司将行使大众亚太区总部职能。为此，大众汽车集团中国公司组建了新的领导机构--执行管理委员会。原大众汽车集团亚太区总裁雷思能博士出任中国总裁一职--事实上，自2002年3月上任伊始，雷思能就把亚太区办公室搬到了北京。执行副总裁张绥新博士除主管人力资源与公共事务外，继续兼任大众汽车集团北京代表处首席代表。这一举措充分显示了中国市场对大众汽车的日益重要。尽管随着竞争加剧，大众在华市场份额不断下滑，但绝对产量依然庞大。2003年，大众汽车集团产量和销量超过了500万辆。其中，中国市场生产、销售了近70万辆轿车，中国地区产量首次超过德国本土的产量，销量则增长36%，成为大众最大的海外市场。据悉，大众汽车集团将在中国进一步扩大投资，从2003年起到2008年追加的投资将总共达到53亿欧元(按目前汇率计算)，届时大众汽车集团在中国的产量将达到160万辆。