“别克突破2005”战略行动之后。5月份上海通用的销量达到22912辆，超过了一汽-大众，在全国轿车厂家中位居第二。据悉，上海通用的5月份销量仅比上海大众的23359辆少447辆，两者的差距非常小。上海通用下半年还将推出凯迪拉克等一系列新车型，这是凯迪拉克首次在美国以外的地方生产。上海通用总经理陈虹表示，我们要成为全系列车型的制造公司，几个主流细分市场包括豪华车、中高级车、中级车、小型车以及MPV、SUV等我们都会进入，而且要在这些细分市场保持领先地位。”陈虹强调品牌建设的重要性，他认为品牌、质量、产能、售后服务等要素将提升上海通用的市场竞争力。对于目前国内车市的低迷以及供大于需的矛盾，陈虹表示：“为了解决产销失衡、库存不断增加的问题，厂家别无他法：要么减产，要么降价。”在目前国内车市持续低迷的背景下，上海通用抢先发力，通过价格、新车型、品牌营销等竞争手段，正在努力实现其国内轿车市场领先者的目标。关于以后主流车型的生命力，陈虹预测：“随着国内市场的竞争越来越充分，今后不会再有垄断的车型，全世界都没有。一款车型生命周期五至六年，然后就被新的车型取代了，这是市场规律。国内的车型的生命周期会更短。不能期望有一个长生不老的‘常胜将军’，又要寿命长，又要销量好，这种奇迹不会再有了。我们已经进入小型车细分市场，这个市场目前是‘群雄争霸’的格局，未来的竞争将越来越激烈。但是我们进入的细分市场是不会退出的。面对竞争激烈的市场状况怎么办？厂家只能不断地推出新车型来抢占各个细分市场。”