据德国《经济周刊》报道，尽管连续两次降价(去年降价11%，今年降价9%)，大众汽车今年上半年在华销量同比还是下降了6%，而中国汽车市场总销量则增长了28%。为遏制在华汽车销量和市场份额继续下降的势头，大众汽车集团日前推出了面向中国汽车市场的新战略。上海大众合资企业德方总经理Blecker先生在接受《经济周刊》记者采访时宣布，大众汽车集团将全面实施中国子公司结构调整和开发专门适合中国市场的新车型的紧急计划，主要措施是制定新的管理结构，实行工资与积分奖励体制，按照国际标准审核生产成本；加快车型更新换代的速度，今年内将在上海生产不久前在德国投产并获成功的宽体车型途安(Touran)，2005年底前推出专门面向中国市场的新车型，以替代10年前已在德国淘汰的桑塔纳；加大私人客户业务力度。上海大众公司承认过去犯了过分重视单位购车而忽视私人客户业务的错误。目前，私人购车在中国已占汽车总销量的70%，而在4年前只占15%。