5月9日，大众汽车与同济大学正式签约，双方将共同在中国第一次开展交通事故研究项目，通过对汽车安全设施、交通道路和驾驶行为的改变来提高中国道路交通的安全性。一辆配备了各项研究项目必备装置的上海大众途安MPS改装车将作为该项目的事故分析专用车。

　　在这项为期四个月的项目中，大众汽车和同济大学将共同组建一支来自汽车研发、医学和心理学等方面的专家队伍。项目组将和中国当地交警大队、医院和交通管理部门密切协调合作，全天候的在发生事故的现场搜集有关事故起因、发生、车辆毁损及事故后果等所有资料，并加以评估。研究的核心除了对发生交通事故的车辆、道路情况的调查之外，还要对驾驶者及其驾驶行为以及其他交通事故涉及的人员的行为进行调查。

　　作为该项目的事故分析专用车的途安轿车继承了轿车独有的工艺性与舒适性，在内部空间设计集中体现了“多功能”的特点：在紧凑的轿车平台上，尽可能的利用纵向空间和横向空间，释放出最大达1900L的装载空间。全新配备的1.8T发动机与奥迪A6 1.8T出自同一平台，动力更迅猛。最新的Mark7.0ABS配合EBD电子制动力分配，在“脚踩刹车”状态时，合理分配制动压力，避免过度制动。此外，途安还配备了先进的MSR和MASR系统，即使车辆在沙地、雨雪天等特殊环境下仍然能够稳定行驶。这一切都为途安参与全天候事故分析处理提供了可靠的保证。

　　当天下午，前来参加签约仪式的德国下萨克森州州长沃尔夫先生(Christian Wulff)，大众汽车董事、中国业务总负责人魏智博教授，大众汽车研究中心主任拉博(Matthias Rabe)先生，大众汽车中国董事张绥新博士一行参观了上海大众。