上海大众总经理陈志鑫： POLO 劲情、 POLO 劲取标志着上海大众自主开发能力以及对市场的认识达到了又一个新高度

　　5 月 26 日 ，上海大众历时三年、与德国大众同步开发的新一代 POLO 产品正式下线。

　　此次下线的新车共有两款，鉴于两款车型不同的造型风格和产品特点，上海大众对这两款车进行了差异化定位：其中两厢车型侧重更偏感性消费的私人市场，正式命名“劲情”；三厢车型则以更偏理性消费的私人市场为主战场，正式命名“劲取”。这两款新车的下线将进一步拓展上海大众在 A0 级高端市场乃至 A 级市场的产品布局。

　　POLO 劲情、 POLO 劲取是两款根据中国市场的需求与德国同步开发、全新设计的车型，同时也进一步延续了上海大众在 PASSAT 领驭上已经体现的造型、设计风格。这两款车型采用了德国大众全新的造型理念，保留了 POLO 品牌固有的精良工艺和优异的安全性能，以及时尚动感的风格元素，外形设计上更突出豪迈、刚性、奔放的特征，在内饰和装备、动力系统方面也进行了全新开发，是上海大众为中国市场度身定做的两款新车型。

　　上海大众总经理陈志鑫表示，不管是外形、内饰还是动力， POLO 劲情、 POLO 劲取都是上海大众设计人员以市场为导向、与德国大众同步开发、自主创新的成果，这两款新车的推出，标志着上海大众自主开发能力以及对市场的认识达到了又一个新高度。

　　目前，私人轿车市场已经成为国内汽车消费的主流，在汽车向家庭进军时， A 级车与 A0 级车型无疑是主力。国家建设节约型社会和一系列针对小排量有利政策的实施，以及不断攀升的原油价格， A 级车及 A0 级车的销量也得到了很大促进。伴随着人们消费观念的不断成熟， A 级与 A0 级市场的竞争已经由价格更多地转移到品牌上来。在消费者越来越关注品牌的含金量的情况下，把握自身与竞争对手的市场差异点，成为差异化取胜的关键。

　　上海大众战略转型以及营销体系的变革在去年已经初见成效，并在年底成功推出了 PASSAT 领驭。通过 PASSAT 领驭的拉动以及对产品格局、品牌定位和营销策略的重新梳理，上海大众各款产品都受到所针对的细分市场的欢迎，市场份额不断回升，而此次 POLO 劲情、 POLO 劲取无疑将进一步延续 PASSAT 领驭的步伐，进一步提升上海大众的综合竞争力，为市场带来更多的惊喜和刺激。