11月15日，展示、测试全球尖端可持续移动科技的顶级盛会———2007必比登挑战赛在安亭开幕，来自世界各地的汽车制造商、技术伙伴、能源供应商以及调查机构纷纷带来尖端科技的车辆，而每台车都拥有多种能源驱动的可能性。燃料电池PASSAT领驭也呈现在观众面前，并在拉力赛及车辆测试项目中展示了自己的实力。

　　PASSAT领驭燃料电池轿车是国家863“节能与新能源汽车”项目的成果。它在PASSAT领驭平台基础上，采用串联式混合动力驱动结构，装载国内最先进的燃料电池堆，并采用350巴的高压储氢系统作为动力燃料源，内部空间舒适性和行驶性与领驭传统车接近，氢能安全性达到国际同等水平。

　　氢燃料电池装备于PASSAT领驭车底。整个燃料电池系统产生的最大功率为55千瓦。氢转化为水的过程中产生的能量存储于位于后座下部，容量达8安培小时（376伏）的锂离子电池中。在汽车的350巴碳纤维高压存储罐中装载总重量为3.2千克的气态氢。以平均百公里1.36千克的耗氢量计算，该车在储满氢的状态下，理论上可行驶235公里。

　　燃料电池PASSAT领驭的独特魅力还来自于其能够产生强大扭矩（210牛•米）电动驱动装置。位于前置前驱的发动机表现出稳定的加速（百公里加速15秒）和高速（最高时速140公里/小时）行驶性能。