4月16日，中国汽车技术研究中心正式公布今年第一批C-NCAP碰撞测试结果，Fabia晶锐以超过45分的优异成绩一举获得该测试评级中的最高级别——五星级安全评价级别。值得一提的是，Fabia晶锐是斯柯达品牌继首款国产车型Octavia明锐获五星安全评价之后的又一款五星车型，更是大众汽车集团旗下首款荣获C-NCAP五星安全评价的A0级车型。

　　据悉，中国汽车技术研究中心是目前中国最具权威和客观性的安全检测机构，也是政府授权组织制订中国汽车标准法规和参与国际协调的核心技术机构。截至目前，除斯柯达Fabia晶锐外，国内只有为数极少的A0级车型荣获得安全碰撞五星级的评价。

　　资深汽车工程技术专家表示，Fabia晶锐无可挑剔的车身结构设计、精益求精的车身材料选择、傲视群雄的工艺制造水平和先进可靠的安全装备配置是令它在严苛的碰撞测试中夺得五星安全桂冠的主要原因。

　　秉持全方位安全车身的设计理念，Fabia晶锐的工程师不仅从力学及人机工程学研究的角度充分利用吸能原理，设置较充裕的缓冲区最大限度地吸收碰撞能量，同时又对车身的关键部位进行特别加强，尤其是A、B柱更采用了同级别车型极其罕见且一般在航空航天领域采用的热成型工艺，充分确保了整车的超高强度。

　　在车身材料的选择上，Fabia晶锐全车高强度钢板的比例高达40%，在关键部位如前后保险杠横梁、车门防撞杆、A柱、B柱及车顶等区域均采用了在A0级小车上极为罕见的经热成型加工工艺而成的超高强度钢板，其拉伸屈服强度高达1000至1250兆帕，相当于一平方米面积上能承受超过十万吨的重压冲击。值得一提的是， Fabia晶锐全车这种超高强度钢板的用料比例也高达9%，不仅有效减少了车身在运动状态中的变形，更使行驶安全性和舒适性都得到极大提高。